液壓壓力機的工作行程終點由滑塊的極限工作位置決定。數(shù)控剪板機用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺剪板機或多臺剪板機設備動作控制的技術。數(shù)控剪板機一般是采用通用或專用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制，它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。模鍛液壓機 特殊的卡模解放裝置，使解模迅速，且操作簡單。 可靠的集中潤滑系統(tǒng)和手動補充潤滑系統(tǒng)，有效降低磨擦損失。 安裝有國際先進的噸位儀，直觀顯示鍛造力，并設置超負荷報警。油壓壓力機是一種通過專用液壓油做為工作介質，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機械動作來作為生產力的一種機械。因此，為了使液壓壓力機的鍛造過程具有通用性和穩(wěn)定性，通常調整滑塊的極限工作位置。這種調整可以改變平臺經銷商與滑橇之間的距離：IRBaser，使得相同的壓機能夠安裝不同的高度(或長度)模具；該調節(jié)還可以補償擠壓部件的彈性變形對鍛造和模具磨損的精度的影響。
由于力傳遞裝置和床必須彈性變形，即，第三連桿軸彎曲壓縮，彎曲階段床柱伸長，變形等的滑塊接觸面和所述模具支撐件的支撐件。機更好的抵抗變形的彈性變形的力產生能力的作用被稱為飛機的剛度的剛度下，鍛造出了更好的精密零件。
剛度（剛度矩陣）Cn與壓力機壓模系統(tǒng)剛度本身。是不同的，即，前者的硬度是通過考慮該擠壓部件的靈活性來確定：
此外，還考慮了模具的柔性。在壓力機上產生的振動過程取決于壓機本身的剛度和它的傳動。壓力機的模具系統(tǒng)的剛度是液壓壓力機過程載荷的特性和可能性。例如，板部分的最小厚度是壓機的標稱壓力。如果需要具有較小厚度的板部件，則不應使用液壓壓力機，并且應使用具有所謂的非剛性行程（螺旋壓力機、錘子）的機器。
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