通過(guò)使用卷軸與閥體的相對(duì)位移液壓壓力機(jī)閥動(dòng)作，關(guān)閉，或油，從而改變致動(dòng)器的流動(dòng)方向上啟動(dòng)，停止或改變運(yùn)動(dòng)的方向。數(shù)控剪板機(jī)用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來(lái)實(shí)現(xiàn)一臺(tái)剪板機(jī)或多臺(tái)剪板機(jī)設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。數(shù)控剪板機(jī)一般是采用通用或?qū)Ｓ糜?jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制，它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開(kāi)關(guān)量。液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機(jī)架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動(dòng)工作臺(tái)及與移動(dòng)工作臺(tái)聯(lián)接的移動(dòng)油缸，下模安放在移動(dòng)工作臺(tái)的上面。液壓折彎?rùn)C(jī)包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。 在閥體和閥實(shí)施例的相對(duì)位移，可分為旋轉(zhuǎn)閥和改變與兩個(gè)類別的滑移。倒車滑閥閥芯相對(duì)于使用往復(fù)線性位移，同時(shí)采用改變內(nèi)部通道連通的方式堵住油系統(tǒng)和改變流動(dòng)方向的閥主體的柱狀旋轉(zhuǎn)閥閥芯與閥體，以實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)位移的上述效果。除非另有說(shuō)明滑閥即換向。
在液壓壓力機(jī)換向閥的研究或液壓系統(tǒng)工作原理的分析中，通常使用三個(gè)重要術(shù)語(yǔ)：位數(shù)、通路數(shù)和中值函數(shù)。為了改變液流方向或?qū)崿F(xiàn)液流中斷，閥芯相對(duì)于閥體的工作位置數(shù)稱為位數(shù)。自然（零位，靜態(tài)）位置也是一種工作位置（狀態(tài)）。液壓功能符號(hào)的中值由一個(gè)方框表示，方框的數(shù)目是閥門(mén)的數(shù)目。換向閥的位數(shù)通常為2或3（見(jiàn)表6-3）。通路或通路的數(shù)量是指與閥體上的系統(tǒng)油路相關(guān)聯(lián)的油路的數(shù)量。符號(hào)“向上，t”表示一條路徑（油口），符號(hào)“？，？，/\”表示兩條路徑（油口）。位的個(gè)數(shù)和通道的個(gè)數(shù)通常組合使用，如多個(gè)位和多路換向閥。在正確的換向閥符號(hào)中，不同位置的通路數(shù)必須相等，否則是錯(cuò)誤的。
液壓夾緊現(xiàn)象不僅存在于換向閥中，而且還存在于其它液壓閥和柱塞副中。為了減小夾緊力，除了打開(kāi)等壓槽外，還必須控制滑閥的幾何精度、裝配間隙和裝配工藝。
哪些問(wèn)題液壓壓力機(jī)閥的選型應(yīng)考慮？
換向閥的選擇主要是為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作周期要求和性能要求。①根據(jù)系統(tǒng)性能要求，選擇滑閥的中間功能。②根據(jù)閥門(mén)的最大流量和壓力選擇。最大通流應(yīng)在額定流量?jī)?nèi)，不得超過(guò)額定流量的120%，否則壓力損失過(guò)大，造成熱量和噪音。如果沒(méi)有合適的，可用的壓力和流量更高，但經(jīng)濟(jì)性更低。
除注意最大工作壓力外，還應(yīng)注意最小控制壓力是否符合要求。
④選擇控制連接元件11，板或凸緣，以根據(jù)流量，壓力，以及部件安裝機(jī)構(gòu)的形式來(lái)確定。 ⑤當(dāng)流速超過(guò)63L / min時(shí)，不能使用電磁滑閥，可以選擇不同形式的控制閥，如電動(dòng)液壓閥等的。
|
